Архив за Ноябрь, 2013

Загрузка шихты в вагранкуВ Харьковском институте «Гипростанок» предложены и разработаны два варианта автоматизированного набора металлической шихты с помощью нескольких электромагнитов небольшой грузоподъемности, помещенных по первому варианту на телескопическом подъемном устройстве 1, подвешенном к тележке 2 мостового крана, а по второму варианту на поворотном цепном транспортере, подвешенном на стреле консольного крана. В обоих вариантах захваченная электромагнитами шихта подается в весовой бункер 3, из которого через нижний отсек отвешенная порция шихты поступает в транспортирующее устройство 4, доставляющее шихту в бадью скипового подъемника.

Установка с мостовым краном перемещается вдоль суточных закромов, и управление набором шихты и загрузкой ее в весовой бункер 3 осуществляется из кабины по показаниям весового механизма.

Кокс и известнякЗагрузка шихты в вагранку осуществляется с подвесного цепного конвейера 7 опрокидыванием подвесной бадьи 13 на лоток, по которому шихта поступает в вагранку. Отметка трассы подвесного конвейера у вагранок +10,5 м.

Во всех рассмотренных выше схемах весьма трудоемкая операция по набору и дозировке металлической шихты связана с тяжелыми работами по нагребанию металлической шихты вручную с горизонтального стола суточных закромов в бадью или весовой бункер.

Своеобразное решение комплексной механизацииКокс и известняк отгружаются из закромов грейфером мостового крана в отпускные бункера 3, под которыми проходит ленточный транспортер 4, подающий кокс и известняк в узел бункерной перегрузки 6. При подаче кокса из бункера на транспортер производится грохочение кокса с отведением отсева мелочи в отвал.

Плужковыми сбрасывателями кокс и известняк загружаются в расходные бункера 6, из которых осуществляется дозированная отгрузка в бадьи подвесного цепного конвейера 7. Подвесной цепной конвейер длиной 311 м имеет редукторный привод 8 с вариатором скорости 1,36-5,44 м/мин при электродвигателе мощностью 4,5 кет. Цепь конвейера разборная (типа «Кейстон») с шагом 80 мм. Шаг подвесок (бадей) 4,8 м. При производительности 10 загрузок в час шаг цикла загрузок 19,2 м.

Вес транспортируемых шихтовых материалов: топливной колоши – 280 кг, металлической колоши – 3 X 600 = 1800 кг.

Металлическая шихта отгружается из закромов электромагнитом мостового крана 5 пролетом 20 м и подается на наклонную плоскость отпускного закрома 12 с суточным запасом подготовленной металлической шихты, откуда шихта поступает самотеком в район действия магнитного мостового крана 9 пролетом 7 м. Электромагнитом мостового крана 9 металлическая шихта подается в отпускной бункер 10, из которого через опрокидывающийся ковш 11, помещенный на весах, производится дозированная по весу загрузка металлической шихты в бадью 13 подвесного цепного конвейера.


Сравнивая различные системы механизацииВ схеме, представленной, ручное выгребание металлической шихты исключено путем применения полукозлового крана с грузоподъемным электромагнитом 2 и весовым бункером, заменяющим весовую бункерную электротележку.

Сравнивая системы механизации операций с коксом, можно отметить, что применяемая в последнее время схема с бункерным приемом и транспортерной подачей кокса в расходные бункера с отпуском кокса в бадью через дозатор отличается простотой и надежностью действия, а главное исключает излишние перегрузки кокса и его дробление грейфером, имеющие место в условиях приема кокса с железной дороги в разгрузочные траншеи.

Комментарии:

Наш опрос

Какой у вас автомобиль?

Просмотреть результаты

Загрузка ... Загрузка ...

Ремонт авто